1 舞臺機械設(shè)備的設(shè)計技術(shù)要求
舞臺機械設(shè)備的設(shè)計技術(shù)要求包括針對具體設(shè)備所要求的功能技術(shù)參數(shù)及功能需要的特定結(jié)構(gòu)形式。功能技術(shù)參數(shù)是設(shè)備發(fā)揮其限定作用及效能所具備的參數(shù),特定結(jié)構(gòu)形式是為滿足功能所預(yù)先要求的結(jié)構(gòu)限定,這些都是設(shè)備設(shè)計制造完成后要滿足的技術(shù)要求,一般作為設(shè)計輸入條件給設(shè)計者作為設(shè)計依據(jù)并形成設(shè)計輸出的一部分。雖然舞臺機械設(shè)備的功能形式多種多樣,但其設(shè)計技術(shù)要求還是可以歸納表達(dá),如表1所示。
表1 舞臺機械設(shè)備的設(shè)計技術(shù)要求(設(shè)計輸入條件)
2 舞臺機械工程相關(guān)通用要求
除設(shè)備設(shè)計技術(shù)要求外,設(shè)計者還應(yīng)該注意舞臺機械工程的相關(guān)通用要求,這也是設(shè)計輸入的一部分,不能忽略。還有設(shè)備停位精度、設(shè)備同步精度、臺面板高差精度、臺縫寬度、結(jié)構(gòu)強度及安全系數(shù)、結(jié)構(gòu)剛度、穩(wěn)定性、安全性、可靠性、噪聲與振動、銘牌與標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)化與通用性、輔助與備用、使用與維護(hù),電氣與控制要求等等。這些通用要求都在工程項目的標(biāo)書以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有充分的表述。這些總體要求作為設(shè)計輸入條件的一部分都必須相應(yīng)地體現(xiàn)在設(shè)備設(shè)計的過程及結(jié)果中,設(shè)計者不能遺漏,最直接的方法是設(shè)計前及設(shè)計各階段用上述內(nèi)容對照檢查一遍,以免疏忽。
3 設(shè)計過程相關(guān)參數(shù)
設(shè)計過程相關(guān)參數(shù)是為滿足設(shè)備功能而設(shè)計計算并選用的設(shè)備驅(qū)動傳動結(jié)構(gòu)的技術(shù)參數(shù),設(shè)備設(shè)計制造完成后固化于設(shè)備系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)參數(shù),一般形成設(shè)計輸出的一部分。舞臺機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)需要可能會千變?nèi)f化,故其結(jié)構(gòu)參數(shù)將根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同而有很多項,這里只將比較共用的參數(shù)歸納整理如表2所示,設(shè)計時根據(jù)其具體結(jié)構(gòu)形式還會產(chǎn)生多項特性參數(shù)。
表2 設(shè)計過程相關(guān)參數(shù)
設(shè)計計算過程,就是以設(shè)備的設(shè)計技術(shù)要求及工程相關(guān)總體要求為設(shè)計輸入條件,完成結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計計算及選定的過程,同時也是研究解決各個具體技術(shù)問題的過程。設(shè)備設(shè)計技術(shù)要求和工程相關(guān)通用要求作為設(shè)計輸入條件,供設(shè)計者作為設(shè)計依據(jù),貫徹在設(shè)計過程及結(jié)果中。同時,設(shè)計技術(shù)要求和設(shè)計過程相關(guān)參數(shù)共同作為設(shè)計輸出結(jié)果,體現(xiàn)在設(shè)計圖紙、計算書及有關(guān)輸出技術(shù)文件中。同時,設(shè)計過程還要遵循市場供料及配套件技術(shù)規(guī)格、規(guī)范條件的限制。
另外,設(shè)計輸出文件中的設(shè)備使用維護(hù)說明書也是設(shè)計者不可忽視的文件,其中除了正常的使用維護(hù)說明,還有設(shè)計過程中不可避免產(chǎn)生的許多使用維護(hù)限定條件體現(xiàn)在該文件中。
4 功能參數(shù)相關(guān)要素
功能參數(shù)以舞臺工藝設(shè)計為依據(jù),舞臺工藝設(shè)計以滿足功能需要為前提。舞臺工藝確定之后,就確定了舞臺建筑結(jié)構(gòu)。所以,許多功能參數(shù)又與舞臺建筑結(jié)構(gòu)緊密相連,同時還與人體工程學(xué)等諸多因素有關(guān)。例如運行行程、運行速度及額定載荷等。
4.1 運行行程
臺上吊掛設(shè)備的升降運行行程一般大于臺口高度,且大部分都在臺口高度的兩倍以上,是吊掛景物換場換景的需要。舞臺平移飛行機構(gòu)的運行行程一般大于臺口寬度,是飛行表演過程的需要。主舞臺升降臺的升降運行行程一般為升程與降程,升程是高于舞臺面表演最佳位置的需要;降程是低于舞臺面藏匿演員或景物的需要。側(cè)車臺平移運行行程一般是主舞臺升降臺寬度加側(cè)輔助臺寬度的和,是水平換場換景的需要,其中主舞臺升降臺寬度一般與臺口寬度相適應(yīng);側(cè)輔助臺寬度是防止側(cè)臺景物穿幫的需要。有工藝要求側(cè)車臺行至另一側(cè)的,其行程再加一升降臺寬度和側(cè)輔助臺寬度。樂池升降臺的升降運行行程一般為舞臺面以下樂池深度的降程,有運輸座椅車臺功能時其降程增加到座椅臺倉的位置。
4.2 運行速度、起制動加速度
舞臺機械設(shè)備的運行速度根據(jù)功能要求而定。換場換景設(shè)備要求盡可能高的速度,但當(dāng)運動質(zhì)量較大時,受到慣性力影響,速度不宜太高。同時,速度的確定還受到行程的影響,當(dāng)行程不長時,由于起動制動過程的限制,真正高速運行的時間不長,提高速度對縮短時間效果不大
(如圖1所示)。
圖1 速度與行程的關(guān)系
分析圖1可知:
當(dāng)運行距離s與起動制動時的加減速度a給定時,運行時間只能縮短到一定的限制tmin,相應(yīng)的最高速度為vmax(圖1-b),這樣
舞臺機械的運動速度、起制動加速度在追求高效工作的同時,還要重點考慮人體工程學(xué)、人體心理感受以及人身安全等因素。同時,不同設(shè)備的運動質(zhì)量也差別較大,其慣性力影響懸殊,如單點吊機與主舞臺升降臺,其速度、加速度值的確定就有很大差別。
4.3 額定載荷
額定載荷是設(shè)計規(guī)定的、設(shè)備運動時所能承受的標(biāo)定外載荷,它是計算設(shè)備結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定性以及選擇驅(qū)動機、設(shè)計驅(qū)動系統(tǒng)的基礎(chǔ)依據(jù)之一。舞臺機械設(shè)備的額定載荷主要是根據(jù)舞臺工藝和演出需要來確定,起重機械的載荷值基本沒有參考意義。
臺上吊掛設(shè)備的額定載荷由于吊掛景物的需要,直接以載重質(zhì)量或載重力表示,一般在1kN-30kN不等,常規(guī)設(shè)備為6kN-15kN為多。臺下臺面設(shè)備多數(shù)作為運動舞臺來使用,故其額定載荷一般以單位面積承受的力表示,常規(guī)設(shè)備為2kN/㎡-2.5kN/㎡,臺面面積較大的設(shè)備應(yīng)限制總載荷,否則,質(zhì)量太大致使結(jié)構(gòu)設(shè)計龐大利用率卻很低。